Kuzey İrlanda'da bir müşteri Honda S2000'ini yeni Prelude ile takas etti. Sosyal medya çıldırdı, bayi postu silmek zorunda kaldı.

S2000'ini Prelude ile Takas Etti, Bayi Postu Silmek Zorunda Kaldı

Kuzey İrlanda'daki bir Honda bayisinin paylaştığı tek bir fotoğraf, otomobil dünyasını ikiye böldü.

Donnelly Group Honda'nın Facebook sayfasında bir müşteri teslim töreni paylaşıldı. Fotoğrafta müşteri, Honda S2000'ini verip yeni nesil Honda Prelude'u teslim alırken görünüyordu. Bayi caption'ında "Eskiyi bırak, yeniyi al" diyordu. Ama yorumlar öyle sert geldi ki bayi postu silmek zorunda kaldı.

S2000 mı, Prelude mi? Teknik Gerçekler

İki araç arasındaki fark tartışmanın neden bu kadar büyüdüğünü açıklıyor:

Honda S2000

• 2.0 litre atmosferik motor
• 237 HP
• Arkadan itişli (RWD)
• 6 ileri manuel şanzıman

Yeni Honda Prelude

• Hibrit sistem
• 181 HP
• Önden çekişli (FWD)
• Simüle vites geçişleri

İnternet İkiye Bölündü

Yorumların büyük çoğunluğu olumsuzdu. Bazı kullanıcılar "hayatının hatasını yaptı" derken, biri "S2000 forumlarında eski arabasını arayacak" diye yazdı. Bir başkası ise "S2000'i bayii çalışanı kapmış olmalı" diye espri yaptı.

Tepkilerin yoğunluğu bayi sayfasını postu silmeye zorladı.

Farklı Bir Bakış Açısı

Aynı bayi daha önce başka bir müşterinin Prelude aldığını paylaşmıştı. O müşteri de daha önce eski nesil Prelude kullanmıştı. Bu durum yeni modelin farklı bir kitleye hitap ettiğini gösteriyor.

Türkiye Durumu

Honda Prelude 14 Şubat 2026'da Türkiye'de satışa çıktı. Tek donanım seviyesi olan Advance, 5.400.000 TL fiyatıyla bayilerde yerini aldı.

Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

S2000 gibi saf ve sert bir sürüş makinesinden hibrit bir grand tourer'a geçiş herkes için mantıklı olmayabilir. Ama günlük kullanım açısından bakıldığında bu tercih anlaşılabilir. Asıl soru şu: Prelude, S2000 sahiplerinin beklentisini karşılayabilecek mi?

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?

Prelude: 30 Yıl Sonra Gelen Karşılaşma – Klasik Ruh, Hibrit Gelecek!

Mugen’den 2026 Honda Prelude İçin Agresif Body Kit

Volkswagen'in Jetta markası altında geliştirilen Jetta X Concept, 14.700 dolar altı fiyatıyla elektrikli SUV segmentinde dengeleri değiştirebilir.

Jetta X Concept Tanıtıldı

15.000 dolar altında elektrikli bir SUV mümkün mü? Volkswagen, Pekin'deki tanıtım gecesinde bu soruya ciddi bir cevap verdi.

Markanın Çin odaklı alt segment markası Jetta, yeni elektrikli SUV konsepti Jetta X ile sahneye çıktı. Fiyat beklentisi kadar tasarım ve konumlandırması da dikkat çekiyor.

Jetta X Nedir?

Jetta X Concept, Volkswagen Grubu'nun Çin'deki FAW ortaklığı tarafından geliştirilen elektrikli bir kompakt SUV. Model, sade ve işlevsel tasarımıyla premium segment yerine günlük mobiliteye odaklanıyor.

Konumlandırma açısından Volkswagen'den çok Dacia'yı andırıyor: Temel ihtiyaçlara odaklı, şişirilmemiş, erişilebilir.

15.000 Dolar Altı Fiyat Beklentisi

Söylentilere göre Jetta X'in üretim versiyonu 100.000 yuan, yani yaklaşık 14.700 dolar seviyesinde fiyatlandırılabilir.

Bu rakam ABD'de ikinci el bir Toyota Corolla fiyatına yakın. Elektrikli SUV segmentinde bu seviyede bir fiyat şu ana kadar görülmedi.

Üretimin bu yıl içinde FAW tarafından başlaması planlanıyor.

CMP Platformu

Jetta X, Çin'de geliştirilen CMP (Compact Main Platform) üzerinde yükseliyor. Bu platform düşük maliyetli elektrikli araç üretimine optimize edilmiş durumda.

Jetta Markası Büyüyor

Skoda'nın Çin pazarından çekilmesiyle birlikte Jetta, Volkswagen Grubu'nun fiyat/performans odaklı ana oyuncusu konumuna geliyor.

2028'e kadar Jetta serisine 5 yeni model eklenmesi planlanıyor, bunların 4'ü elektrikli veya hibrit altyapılı olacak.

Türkiye Durumu

Jetta X şu an yalnızca Çin pazarı için planlanıyor. Ancak bu fiyat seviyesi Avrupa pazarına taşınırsa Türkiye gündemi de değişebilir.

Türkiye'de uzun yıllar satılan ve sevilen Jetta markasının bu fiyat bandıyla geri dönüşü, yerel pazarda ciddi ilgi görebilir.

Volkswagen’in Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Volkswagen Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Jetta X'in asıl önemi teknik özelliklerinden çok fiyat noktasında. Eğer bu seviyede bir elektrikli SUV gerçekten seri üretime girerse, Avrupa ve Türkiye'deki fiyat beklentilerini de aşağı çekebilir. Türk tüketicisinin Jetta'ya olan tarihsel ilgisi düşünüldüğünde, bu modelin Avrupa'ya gelmesi halinde ciddi bir talep oluşabilir.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?

Volkswagen ID.3 Neo Tanıtıldı: 630 KM Menzil ve 231 PS Güçle Sınıfının Zirvesinde!

762 km menzil, 10 dakikada 325 km şarj ve 360 kW güç sunan elektrikli Mercedes C-Serisi tanıtıldı. Türkiye detayı merak ediliyor.

Mercedes-Benz, orta sınıf sedan segmentini yeniden tanımlamayı hedefleyen tamamen elektrikli yeni C-Serisi modelini tanıttı.

Yeni model, hem performans hem de menzil tarafında dikkat çeken teknik verilerle öne çıkıyor.

762 KM MENZİL VE 10 DAKİKADA 325 KM ŞARJ

Yeni elektrikli C-Serisi, WLTP verilerine göre 762 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. 800 volt mimariye sahip batarya sistemi sayesinde, sadece 10 dakikalık hızlı şarj ile 325 kilometre menzil elde edilebiliyor.

Bu değerler, özellikle uzun yol kullanımında elektrikli araçların en büyük dezavantajlarından biri olan şarj süresini ciddi şekilde azaltmayı hedefliyor.

360 kW GÜÇ VE 0-100 KM/S 4.0 SANİYE

Serinin en güçlü versiyonu olan C 400 4MATIC electric,

• 360 kW güç (yaklaşık 490 HP)
• 0-100 km/s: 4.0 saniye

değerleriyle performans tarafında da iddialı bir konumda yer alıyor.

Modelde ayrıca iki vitesli şanzıman sistemi bulunuyor. Bu sistem, düşük hızlarda güçlü kalkış, yüksek hızlarda ise verimlilik sağlamayı hedefliyor.

YENİ NESİL TEKNOLOJİ: MB.OS VE 39 İNÇ EKRAN

Yeni C-Serisi, Mercedes’in yeni işletim sistemi MB.OS ile geliyor.

İç mekânda ise:

• 39.1 inç MBUX Hyperscreen
• Yapay zekâ destekli sanal asistan
• Over-the-air güncellemeler

gibi teknolojiler yer alıyor. Sistem, ChatGPT ve Google altyapılarıyla entegre çalışarak sürücüyle doğal iletişim kurabiliyor.

KONFOR VE SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ

Modelde:

• AIRMATIC hava süspansiyonu
• Arka aks yönlendirme sistemi
• 11.2 metre dönüş çapı

gibi özellikler bulunuyor.

Bu kombinasyon, hem şehir içi manevra kabiliyetini hem de uzun yol konforunu artırmayı hedefliyor.

TÜRKİYE DETAYI

Elektrikli Mercedes C-Serisi’nin Türkiye fiyatı ve satış tarihi henüz açıklanmadı.

Türkiye’de satılan Mercedes-Benz modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Mercedes-Benz Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Elektrikli C-Serisi teknik olarak segmenti ileri taşıyor ancak asıl kritik konu Türkiye’deki fiyatlandırma olacak. Menzil ve hızlı şarj verileri güçlü görünse de, Türkiye pazarında erişilebilirlik bu modelin başarısını doğrudan belirleyecek.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?

BMW Plug & Charge Tanıtıldı: Şarj Kablosunu Tak ve Git Ödeme Kuyruğuna Son Veren Teknoloji

Hyundai IONIQ 3 tanıtıldı. 496 km menzil, 147 PS güç ve 29 dakika hızlı şarj ile gelen model Türkiye’de üretilecek.

Hyundai IONIQ 3 Tanıtıldı

Hyundai, elektrikli model gamını genişleterek IONIQ 3’ü tanıttı. Kompakt hatchback sınıfında konumlanan model, aerodinamik yapı, sade teknoloji ve geniş iç mekân yaklaşımıyla günlük kullanıma odaklanıyor.

Türkiye Bağlantısı

IONIQ 3’ün Türkiye’de, Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretileceği açıklandı. Bu durum modelin Türkiye pazarı için önemli bir aday olabileceğini gösteriyor.

496 Km Menzil ve 29 Dakika Şarj

IONIQ 3, iki farklı batarya seçeneğiyle sunuluyor. Standart versiyon 344 km menzil sunarken, uzun menzil versiyonunda bu değer 496 km’ye kadar çıkıyor.

Hızlı şarj tarafında ise bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolumu yaklaşık 29 dakika sürüyor.

147 PS Güç ve 170 Km/s Hız

Modelde önden çekişli elektrik motoru yer alıyor.

147 PS güç ve 250 Nm tork üreten sistem, aracı günlük kullanım odaklı bir performans seviyesinde konumlandırıyor. Maksimum hız ise 170 km/s olarak açıklanıyor.

Yeni Nesil Multimedya ve Kullanım Kolaylığı

IONIQ 3, Hyundai’nin Avrupa’da ilk kez sunduğu yeni nesil bilgi-eğlence sistemiyle geliyor.

Android Automotive tabanlı Pleos Connect sistemi, daha sade arayüz ve kişiselleştirme seçenekleri sunarken, dijital anahtar ve Plug & Charge gibi özellikler kullanım sürecini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Kompakt Boyutta Geniş İç Mekân

Modelin iç mekânı, düz zeminli yapı ve uzun aks mesafesi sayesinde segmentine göre geniş bir yaşam alanı sunuyor.

Arka koltukta üç yetişkinin oturabileceği alan sağlanırken, 441 litrelik bagaj hacmi ve ek saklama alanları günlük kullanımda pratiklik sunuyor.

Sürüş Destek Sistemleri

IONIQ 3, Hyundai SmartSense sistemleriyle donatılmış durumda. Adaptif sürüş destekleri, park asistanı ve kör nokta görüntüleme sistemi gibi teknolojiler sürüş güvenliğini destekliyor.

Hyundai’nni Türkiye’de satılan güncel modellerine ve modellerin fiyat bilgilerine Hyundai Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

IONIQ 3, teknik verilerden çok kullanım odaklı yaklaşımıyla dikkat çekiyor. Menzil ve şarj süresi segment için yeterli bir denge sunarken, asıl farkını iç mekân genişliği ve günlük kullanım kolaylığı üzerinden ortaya koyuyor. Türkiye’de üretilecek olması ise modelin pazardaki konumunu doğrudan etkileyebilir.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?

Hyundai N Performance Parts ile Tanışın: Pist Heyecanı Yollara İniyor!