Harley-Davidson’ın ikinci çeyrek net kârı 80 milyon dolara geriledi. Şirket buna rağmen 2026 motosiklet satış beklentisini yukarı çekti.
Harley-Davidson, 2026 yılının ikinci çeyreğinde gelir ve kâr tarafında gerileme yaşadı. Şirketin net kârı geçen yılın aynı dönemindeki 108 milyon dolardan 80 milyon dolara gerilerken, toplam gelir yüzde 6 düşüşle 1,23 milyar dolar oldu.
Motosiklet operasyonlarında brüt kâr marjı da yüzde 28,6’dan yüzde 27,5’e indi. Şirket, bu gerilemede hammadde maliyetleri, ürün karması ve döviz hareketlerinin etkili olduğunu açıkladı. Buna karşılık küresel motosiklet sevkiyatları yüzde 9 artarak 39.209 adede ulaştı.
? Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
Finansal sonuçlardaki düşüşe rağmen Harley-Davidson, yılın geri kalanı için daha iyimser. Şirket daha önce 130 bin–135 bin adet olarak açıkladığı 2026 küresel perakende motosiklet satış beklentisini 133.500–138.500 adet aralığına yükseltti.
Yeni CEO Artie Starrs yönetimindeki Harley-Davidson, “Back to the Bricks” stratejisi kapsamında daha ulaşılabilir ve daha küçük motorlu modellerle genç kullanıcı kitlesine ulaşmayı hedefliyor.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
Kâr ve gelirdeki düşüş dikkat çekici olsa da Harley-Davidson’ın satış tahminini yükseltmesi, şirketin yılın ikinci yarısında talebin güçleneceğine güvendiğini gösteriyor.
Vespa, 2026 model Primavera ve Sprint ailesini tanıttı. Yeni 180 cc motor, artırılan performans, gelişmiş donanımlar ve 80. yıl özel serisi dikkat çekiyor.
Daha Güçlü 180 cc Motor ve 80. Yıl Özel Serisi Geldi
Vespa, efsane modelleri Primavera ve Sprint ailesini 2026 model yılı için güncelledi. Yeni nesil 180 cc motor, daha zengin donanımlar ve markanın 80. yılını kutlayan özel versiyonlarla gelen seri, performans ve teknolojiyi bir adım ileri taşıyor.
Yeni modeller Japonya'da satışa sunulurken, Primavera ve Sprint ailesinde hem standart hem de özel versiyonlar yer alıyor.
? Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
2026 model ailesindeki en önemli yenilik kaputun altında bulunuyor.
Vespa, uzun yıllardır kullandığı 155 cc motorun yerine tamamen yenilenen 174 cc hacimli 180 cc i-get motoru kullanmaya başladı.
Yeni motor;
14,8 HP güç üretiyor
Önceki motora göre yaklaşık %20 daha fazla performans sunuyor
Yakıt tüketiminde yaklaşık %12 iyileşme sağlıyor
43,1 km/l seviyesine ulaşan tüketim değeriyle daha verimli çalışıyor
Bu güncelleme özellikle şehir içi kullanım kadar uzun mesafelerde de daha rahat sürüş vadediyor.
Tüm modellerde dijital gösterge geldi
2026 model yılıyla birlikte tüm Primavera ve Sprint modellerinde yeni nesil renkli LCD gösterge paneli standart hale geldi.
İsteğe bağlı Vespa MIA sistemi sayesinde sürücüler;
Telefon bildirimlerini
Müzik kontrollerini
Mesajları
gösterge ekranı üzerinden takip edebiliyor.
Ayrıca tüm modellerde katlanabilir çanta askısı da standart donanım listesine eklendi.
Primavera ve Sprint daha modern görünüyor
Yenilenen tasarımda büyük değişiklikler yerine karakteri koruyan dokunuşlar tercih edilmiş.
Primavera'da;
Yenilenen ön çamurluk detayları
Güncellenen aynalar
Yeni jant tasarımları
öne çıkarken,
Sprint modelinde ise;
Yeni yan hava kanalları
Sportif detaylar
Yenilenen jant tasarımı
daha dinamik bir görünüm kazandırıyor.
80. yıl özel serisi dikkat çekiyor
Vespa, kuruluşunun 80. yılına özel olarak Sprint 80TH isimli sınırlı üretim versiyonu da tanıttı.
Özel modelde;
Tarihi Vespa yeşili gövde rengi
"Est. 1946" detaylı özel jantlar
80TH logoları
Akıllı anahtar sistemi
Özel tasarım detayları
yer alıyor.
Bir diğer özel versiyon olan Sprint 180 Officina 8 ise markanın tarihi mühendislik departmanına gönderme yapan özel renk ve donanımlarla geliyor.
Türkiye için ne ifade ediyor?
Vespa, Türkiye'de özellikle Primavera ve Sprint modelleriyle premium scooter pazarının en güçlü markalarından biri konumunda bulunuyor.
Yeni 180 cc motorun ilerleyen dönemde Türkiye'de satışa sunulması halinde hem performans hem de yakıt ekonomisi açısından önemli bir avantaj sağlaması bekleniyor. Özellikle şehir içi kullanımın yoğun olduğu büyük şehirlerde bu motor seçeneği kullanıcıların ilgisini çekebilir.
Motsiklet dünyasına ait gelişmeleri ve en güncel haberleri Motosiklet bölümümüzden takip edebilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Elif ÇINAR
Vespa bu güncellemede tasarımı tamamen değiştirmek yerine kullanıcıların en çok istediği noktaya odaklanmış. Daha güçlü motor, daha düşük tüketim ve modern dijital donanımlar markanın klasik karakterini bozmadan yapılan yerinde geliştirmeler olarak öne çıkıyor. 80. yıl özel serisi ise koleksiyon değeri taşıyan Vespa modelleri arasına girmeye aday görünüyor.
Honda, 2026 CB1000F modelini tanıttı. 1979 CB750F'ten ilham alan yeni model retro tasarımı modern performansla buluşturuyor.
Honda Efsaneyi Geri Getirdi: Yeni CB1000F Resmen Tanıtıldı
Bazı motosikletler sadece bir ulaşım aracı değildir. Bir dönemi temsil ederler. Honda'nın yeni duyurduğu CB1000F de tam olarak böyle bir model olmaya aday.
Japon üretici, uzun süredir beklenen retro görünümlü yeni motosikletini resmen tanıttı. İlk bakışta 1970'lerin sonu ve 1980'lerin başındaki efsane Honda modellerini hatırlatan motosiklet, aslında tamamen modern bir altyapı üzerine inşa edilmiş durumda.
Honda'nın açıklamasına göre yeni CB1000F, tasarım ilhamını Freddie Spencer'ın AMA Superbike yarışlarında kullandığı 1979 model CB750F'ten alıyor. Ancak nostaljik görünümün altında günümüz teknolojileri ve performans beklentileri yatıyor.
Bu da onu sadece eskiyi özleyenler için değil, günlük kullanımda modern bir motosiklet isteyen sürücüler için de ilgi çekici hale getiriyor.
? Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
Honda tasarım ekibi burada oldukça dikkatli davranmış.
Yeni CB1000F'in silueti, yakıt deposu formu, yan kapakları ve grafik detayları doğrudan klasik CB serisini çağrıştırıyor. Özellikle Wolf Silver Metallic isimli gümüş renk seçeneği, eski Honda yarış motosikletlerinin havasını oldukça başarılı şekilde yansıtıyor.
Ancak iş teknik tarafa geldiğinde her şey değişiyor.
Yeni model, Honda'nın güncel performans motosikletlerinden biri olan Honda CB1000 Hornet SP platformunu temel alıyor.
Yani sürücüler yalnızca nostaljik bir görüntü değil, aynı zamanda modern süspansiyon sistemleri, güncel elektronik yardımcılar ve güçlü dört silindirli bir motor da elde ediyor.
Freddie Spencer Dönemine Saygı Duruşu
Motosiklet dünyasını yakından takip edenler için Freddie Spencer ismi oldukça özel.
Amerikalı sürücü, Honda'nın AMA Superbike ve Grand Prix yarışlarındaki yükselişinde önemli rol oynayan isimlerden biri olmuştu.
Honda da yeni CB1000F ile o döneme selam gönderiyor.
Özellikle motosikletin genel duruşu ve grafik tasarımında CB750F ve CB900F modellerinin izlerini görmek mümkün.
Bu nedenle CB1000F yalnızca yeni bir model değil, aynı zamanda Honda tarihinin önemli bir bölümüne yapılan modern bir gönderme niteliği taşıyor.
Günlük Kullanım İçin Tasarlandı
Honda'nın verdiği bilgilere göre yeni CB1000F yalnızca hafta sonu keyif sürüşleri için geliştirilmedi. Şehir içi kullanımdan uzun yol sürüşlerine kadar geniş bir kullanım alanı hedeflenmiş durumda.
Marka özellikle sürüş konforu, güvenilirlik ve kullanıcı dostu karakter üzerinde durmuş. Bu yaklaşım aslında Honda'nın yıllardır uyguladığı reçetenin bir devamı niteliğinde.
Yüksek performans sunarken günlük kullanımı zorlaştırmayan motosikletler üretmek.
CB1000F de bu geleneği sürdürecek gibi görünüyor.
Fireblade Ailesi de Yoluna Devam Ediyor
Honda'nın duyurusu yalnızca CB1000F ile sınırlı değil.
Marka aynı zamanda 2027 model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ve Honda CBR1000RR modellerinin de satışa devam edeceğini açıkladı.
Fireblade SP, Honda'nın MotoGP deneyimini yollara taşıyan en gelişmiş üretim motosikleti olmaya devam ediyor.
Standart CBR1000RR ise markanın Total Control felsefesini temsil etmeyi sürdürüyor.
Ancak günün yıldızı açık şekilde CB1000F olmuş durumda.
Çünkü son yıllarda motosiklet dünyasında retro tasarımlara olan ilgi hızla artıyor ve Honda da bu trendin dışında kalmak istemiyor.
Fiyatı Ne Kadar?
Honda CB1000F'in ABD başlangıç fiyatı 10.599 dolar olarak açıklandı.
Modelin Mayıs ayı içerisinde satışa çıkacağı belirtilirken Avrupa ve diğer pazarlarla ilgili detaylar henüz paylaşılmış değil.
Türkiye için resmi bir açıklama bulunmuyor ancak Honda'nın son dönemde klasik çizgilere sahip modellerine olan ilgi düşünüldüğünde CB1000F'in birçok motosiklet tutkununun radarına gireceği kesin.
Motosiklet dünyasından en güncel haberlere BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Elif ÇINAR
Honda burada nostaljiye oynamakla yetinmemiş. Eski CB ruhunu modern performansla birleştirmeye çalışmış. Özellikle retro tasarımları seven ama güncel teknolojilerden vazgeçmek istemeyen sürücüler için oldukça ilgi çekici bir paket ortaya çıkmış gibi görünüyor.
Honda, 2027 FourTrax ATV serisini tanıttı. Recon’dan Rubicon 700’e kadar tüm modeller ve fiyatlar açıklandı.
Honda’dan 2027 İçin Geniş ATV Atağı
Honda, 2027 model yılı için FourTrax çok amaçlı ATV serisini resmi olarak duyurdu. Marka, farklı kullanım senaryolarına hitap eden geniş model gamıyla hem iş hem de eğlence odaklı kullanıcıları hedefliyor.
Yeni seri; Recon, Rancher, Foreman ve Rubicon gibi tanıdık isimleri kapsarken, her model kendi segmentinde farklı ihtiyaçlara yönelik çözümler sunuyor.
? Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
Serinin giriş modeli olan Recon, kompakt yapısı ve 229 cc motoruyla günlük kullanım ve hafif işler için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Orta segmentte yer alan Rancher ise farklı çekiş sistemleri ve şanzıman seçenekleriyle çok yönlü kullanım sunuyor.
Daha ağır işlere yönelik Foreman ve Rubicon modelleri ise güçlü yapıları ve dayanıklılık odaklı mühendisliğiyle dikkat çekiyor.
Serinin en üstünde yer alan Rubicon 700 ise daha büyük motoru ve otomatik şanzımanıyla hem performans hem de konfor tarafını bir araya getiriyor.
Fiyatlar Netleşti
Honda, yeni seride birçok modelin fiyatını da açıkladı.
Rancher: 6.299 dolar
Rancher 4x4: 7.399 dolar
Foreman 4x4: 8.249 dolar
Rubicon: 9.799 dolar seviyesinden başlıyor
Fiyatlar donanım ve versiyona göre değişiklik gösteriyor.
Ne Zaman Satışta?
2027 FourTrax serisi kademeli olarak piyasaya çıkacak.
Rancher modelleri Mayıs ayında
Foreman Haziran’da
Rubicon modelleri ise Temmuz ve Ağustos aylarında satışa sunulacak
Türkiye ATV Pazarı ve Honda..
Honda’nın ATV ürünleri Türkiye’de sınırlı pazara sahip olsa da, özellikle off-road ve tarım kullanımı için belirli kullanıcı kitlesi bulunuyor. Yeni serinin ithalat yoluyla sınırlı sayıda gelmesi mümkün.
Motosiklet dünyasından en güncel haberlere BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Elif ÇINAR
Honda’nın bu hamlesi, ATV pazarında hâlâ güçlü olduğunu gösteriyor. Geniş model yelpazesi, markanın hem profesyonel hem de bireysel kullanıcıları hedeflediğini net şekilde ortaya koyuyor.
Motosiklet tutkunları için güvenlikte devrim! RS Taichi T-SABE giyilebilir airbag sistemi, kazayı saniyeler önce algılayıp sürücüyü koruma kalkanına alıyor. İşte hayat kurtaran o sistemin tüm detayları…
RS Taichi T-SABE ile Motosiklet Güvenliğinde Yeni Dönem
Motosiklet kullanıcılarının güvenliği için geliştirilen teknolojiler her geçen gün daha ileri bir seviyeye taşınırken, RS Taichi T-SABE sistemi bu alanda dikkat çeken yeniliklerden biri olarak öne çıkıyor. Tokyo Motorcycle Show 2026’da tanıtılan bu giyilebilir airbag sistemi, özellikle günlük kullanım senaryolarına odaklanmasıyla farklılaşıyor.
Geliştirilen sistem, yalnızca yarış pisti için değil; şehir içi sürüş, ani dur-kalk trafikleri ve virajlı yollar gibi gerçek hayat koşullarında karşılaşılan riskleri analiz ederek çalışıyor. Bu yönüyle RS Taichi T-SABE, motosiklet kullanıcılarının günlük sürüş güvenliğini artırmayı hedefliyor.
? Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
Sistemin en dikkat çekici özelliklerinden biri, tehlikeyi algıladıktan sonra yalnızca 0.049 saniye içinde devreye girmesi. Bu süre, insanın göz kırpma refleksinden bile daha kısa.
Airbag açıldığında sürücünün göğüs ve sırt bölgesini sararak yaklaşık 75-80 mm kalınlığında bir hava yastığı katmanı oluşturuyor. Bu yapı, sadece ilk çarpışmayı değil, sonrasında oluşabilecek ikinci darbelere karşı da koruma sağlıyor.
Otomotiv Devinden Destek: Autoliv
RS Taichi T-SABE sisteminin geliştirilmesinde, otomotiv sektöründe airbag teknolojisinin liderlerinden biri olan Autoliv önemli rol oynuyor.
Dünya genelinde airbag sistemlerinde yaklaşık %44 pazar payına sahip olan Autoliv’in bu projeye dahil olması, sistemin mühendislik altyapısını ciddi anlamda güçlendiriyor.
Bu iş birliğinin arkasında ise çarpıcı bir gerçek yatıyor: Motosiklet kazalarında ölüm riski, otomobillere göre yaklaşık 6 kat daha yüksek.
Yaralanma Riskinde Ciddi Azalma
Yapılan testlere göre RS Taichi T-SABE sistemi:
Orta seviyede yaralanma riskini %26.64
Ağır yaralanma riskini ise %56.55’e kadar
azaltabiliyor.
Bu veriler, giyilebilir airbag teknolojisinin motosiklet güvenliğinde ciddi bir potansiyel taşıdığını gösteriyor.
Akıllı Sistem: Kaza Anında Otomatik Bildirim
Sistem yalnızca fiziksel koruma ile sınırlı kalmıyor. T-SABE CONNECT uygulaması sayesinde:
Kaza anında
GPS konum bilgisi ile birlikte
Önceden belirlenen kişilere otomatik bildirim gönderiliyor
Bu özellik, özellikle acil müdahale süresini kısaltarak hayat kurtarıcı bir rol üstleniyor.
Günlük Kullanıma Uygun Tasarım
RS Taichi T-SABE sistemi pratik kullanım açısından da avantaj sunuyor:
Yaklaşık 30 saat pil ömrü
USB-C ile 4 saatte şarj
IP54 suya dayanıklılık
Yaklaşık 1.8 kg ağırlık
Geniş beden seçenekleri (S – BXL + kadın WM)
Ayrıca elektronik modül çıkarılarak ürünün yıkanabilmesi, günlük kullanım için önemli bir detay olarak öne çıkıyor.
Fiyat ve Kullanım Modeli
Ürünün açıklanan fiyatı yaklaşık 88.000 Yen (Japonya Fiyatı) seviyesinde ve dikkat çeken bir detay olarak abonelik sistemi bulunmuyor. Yani kullanıcılar ek ücret ödemeden sistemi kullanmaya devam edebiliyor.
Airbag açıldıktan sonra ise sistem, gerekli parça değişimi ile yeniden kullanılabiliyor.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
RS Taichi T-SABE, motosiklet güvenliği konusunda gerçekten önemli bir adımı temsil ediyor. Özellikle günlük kullanım senaryolarına odaklanması ve otomotiv seviyesinde güvenlik teknolojisinin motosiklet dünyasına taşınması, bu ürünü farklı bir noktaya taşıyor. Türkiye’de motosiklet kullanımının hızla arttığı düşünüldüğünde, bu tarz çözümler önümüzdeki yıllarda çok daha kritik hale gelecek.
