language

Sj News Frontpage

10 Ağustos 2020

 Yalnızca 2 Adet Satılacak Olan Ferrari Roma Eylül’de Türkiye’de!

Ferrari’nin yeni coupe modeli Roma, Eylül ayında Türkiye yollarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Modelden bu yıl ...

18 Şubat 2022

“Hibrit Egea” Dünya Yollarına Çıkmaya Hazırlanıyor

Fiat markasının kompakt sınıftaki ...

19 Nisan 2021

%100 Elektrikli MG ZS EV 394 Bin TL İle Türkiye’de Satışa Sunuldu

Euro NCAP’ten 5 ...

14 Aralık 2020

%100 Elektrikli Yeni Renault ZOE Türkiye’de

%100 Elektrikli Yeni Renault ZOE Türkiye’de. ...

24 Şubat 2026

2026 Ford Kuga, BlueCruise eller serbest sürüş teknolojisiyle güncellendi. Sistem Avrupa ...

All Stories

Hyundai Pleos Connect Tanıtıldı: Araç İçi Deneyim Baştan Yazılıyor

Hyundai Motor Group, otomobil içi deneyimi tamamen değiştirmeyi hedefleyen yeni nesil bilgi-eğlence sistemi Pleos Connect’i resmi olarak tanıttı. Sistem, yalnızca bir multimedya ekranı değil; yapay zekâ destekli, sürekli gelişen bir dijital platform olarak konumlandırılıyor.

İlk olarak yeni Hyundai Grandeur modelinde kullanılacak bu sistem, zamanla global pazarda yaygınlaşacak.

? Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

? İşbirliği ve reklam teklifleri için:
Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Yeni Sistem Sadece Ekran Değil, Bir Platform

Hyundai burada klasik infotainment anlayışını bırakmış durumda. Pleos Connect aslında: Yapay zekâ destekli, Uygulama mağazası olan, Sürekli güncellenen, Kullanıcıya göre öğrenen bir yapı üzerine kurulu.

Yani araç artık sabit bir ürün değil, sürekli gelişen bir yazılım haline geliyor.

Kokpit Tasarımı: Hem Dijital Hem Fiziksel

Yeni sistemde dikkat çeken en önemli detaylardan biri: Tamamen dokunmatik değil

Hyundai, güvenliği ön planda tutarak: Direksiyon üzeri fiziksel tuşları ve Ekran altı fiziksel kontrolleri korumaya devam ediyor.

Bu sayede sürücü: Gözünü yoldan ayırmadan işlem yapabiliyor ve Ekrana bağımlı kalmıyor

Çift Ekran Yapısı ile Daha Akıllı Kullanım

Pleos Connect iki ana ekranla geliyor:

Büyük merkezi ekran

  • Navigasyon
  • Medya
  • Uygulamalar

Sürücü ön ekranı

  • Hız
  • yönlendirme
  • kritik bilgiler

Bu yapı sayesinde sürüş sırasında bilgi karmaşası azaltılıyor.

Gleo AI: Aracın İçindeki Dijital Asistan

Sistemin en dikkat çekici kısmı: Gleo AI

Bu sistem:

  • Sesli komutları anlayabiliyor
  • Aynı anda birden fazla işlem yapabiliyor
  • “Şuraya git” gibi belirsiz komutları bile çözebiliyor

Yani sistem klasik klima aç seviyesinin çok ötesinde.

Navigasyon Sistemi Baştan Tasarlandı

Hyundai burada da farklı bir yol izlemiş: Karmaşık grafikler kaldırılmış, Daha sade arayüz yapılmış ve Gerçek zamanlı trafik verisi kullanılmış. Bu da sürücünün daha hızlı karar vermesini sağlamış.

Uygulama Mağazası: Telefon Deneyimi Araca Taşınıyor

Pleos Connect ile birlikte araç içine:

  • YouTube
  • Spotify
  • Web uygulamaları

geliyor.

Yani artık Telefon → araç bağlantısı zorunlu değil. Araç kendi başına bir cihaz haline geliyor.

2030 Hedefi: 20 Milyon Araç

Hyundai bu sistemi küçük bir proje olarak görmüyor. Hedef: 2030’a kadar 20 milyon araç bu da gösteriyor ki gelecek yazılım odaklı otomobiller üzerine kuruluyor.

Bu Sistem Sürüş Deneyimini Nasıl Değiştirir?

Bu tarz sistemler artık sadece ekran değil.

  • sürücüyü tanıyor
  • alışkanlık öğreniyor
  • öneri sunuyor

Yani araç kullandığın bir şey değil adeta sana uyum sağlayan bir sistem oluyor.

Hyundai’nni Türkiye’de satılan güncel modellerine ve modellerin fiyat bilgilerine Hyundai Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu


Elif ÇINAR

Hyundai burada ciddi bir kırılım yaratmaya çalışıyor. Sadece donanım değil, yazılım tarafına agresif şekilde yüklenmeleri Tesla sonrası oluşan yeni dengede oldukça kritik. Eğer Gleo AI gerçekten vaat edildiği gibi çalışırsa, bu sistem kullanıcı deneyimini ciddi anlamda değiştirebilir. Ancak asıl belirleyici nokta, bu teknolojinin günlük kullanımda ne kadar stabil çalışacağı olacak.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?



Çinli Süpürge Üreticisi, Elektrikli Arabasına Roket Takarak 0-100 Hızlanmasını 0,9 Saniyede Ulaştığını İddia Ediyor

Dreame, roket destekli elektrikli hypercar konseptini tanıttı. 0-100 km/s süresi 1 saniyenin altı olarak iddia ediliyor.

Elektrikli Hypercar Dünyasında Sınırlar Zorlanıyor

Otomotiv dünyasında zaman zaman gerçek ile konsept arasındaki çizgi bulanıklaşır. Çin merkezli teknoloji şirketi Dreame’in tanıttığı yeni Nebula NEXT 01 JET Edition ise bu çizgiyi neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor.

Robot süpürgeleriyle tanınan marka, bu kez sahneye roket destekli bir elektrikli hypercar konseptiyle çıktı.

İddia büyük: 0’dan 100 km/s’ye 1 saniyenin altında ulaşabilen bir otomobil.

? Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

? İşbirliği ve reklam teklifleri için:
Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Roket Destekli Hızlanma İddiası

Dreame’in paylaştığı bilgilere göre araçta iki adet katı yakıtlı roket motoru bulunuyor. Bu sistemin 150 milisaniyede devreye girerek yaklaşık 100 kN itiş gücü üretebildiği belirtiliyor.

Bu değerler teoride, otomobilin 0-100 km/s hızlanmasını 0.9 saniyeye kadar indirebilecek bir potansiyel anlamına geliyor.

Ancak bu noktada önemli bir detay var: Bu sistem şu an için sadece bir konsept.

Sadece Roket Değil, Gelecek Teknolojileri de Var

Araçta dikkat çeken tek unsur roket sistemi değil.

Dreame, bu modelde katı hal batarya teknolojisi, steer-by-wire direksiyon sistemi ve gelişmiş otonom sürüş donanımları gibi birçok geleceğe yönelik çözümü bir araya getirdiğini söylüyor.

600 metreye kadar algılama yapabilen LiDAR sistemi ve yapay zekâ destekli sürüş asistanı da konseptin teknoloji tarafını güçlendiren detaylar arasında.

Gerçekten Üretilecek mi?

Şirket, otomobil üretimine 2027 yılında başlamayı planladığını açıklıyor. Ancak roket destekli bu versiyonun seri üretime geçmesi şu an için oldukça düşük bir ihtimal olarak görülüyor.

Bu nedenle Nebula NEXT 01 JET Edition’ı, daha çok markanın teknoloji vizyonunu gösteren bir gösteri aracı olarak değerlendirmek gerekiyor.

Otomotiv Dünyasında Yeni Bir Trend mi?

Dreame’in bu hamlesi, otomotiv sektöründe giderek artan uç performans yarışının ne noktaya geldiğini de gösteriyor.

Elektrikli araçlar artık sadece verimlilik değil, aynı zamanda sınırları zorlayan performans iddialarıyla da gündeme geliyor.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu


Akın DAĞYARAN

Hatırlayın Ocak ayında "Dreame, 1000 beygirin üzerinde güce sahip elektrikli süper otomobilini CES 2026’da tanıtmaya hazırlanıyor." başlıklı haber paylaşmıştık. Çinli marka işi bir adım daha ileriye taşıyor. Bu tarz projeler genelde üretime birebir yansımaz ama sektörün nereye gitmek istediğini çok net gösterir. Dreame’in bu hamlesi de tam olarak böyle.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?



Ferrari Purosangue Handling Speciale Tanıtıldı: V12 SUV Daha Sert ve Daha Hızlı

Ferrari, Purosangue için Handling Speciale paketini tanıttı. V12 motorlu SUV artık daha sert süspansiyon ve daha agresif sürüş sunuyor.

Ferrari, Purosangue’un Karakterini Yeniden Yazıyor

Ferrari, markanın ilk dört kapılı ve dört koltuklu modeli olan Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale konfigürasyonunu tanıttı. Bu yeni paket, otomobilin günlük kullanılabilirliğinden ödün vermeden sürüş karakterini daha keskin ve daha sürücü odaklı hale getirmeyi amaçlıyor.

Purosangue zaten alışılmış SUV tanımının dışına çıkan bir otomobildi. Ferrari şimdi bu sınırları biraz daha zorlayarak, modeli daha fazla “Ferrari” hissettiren bir noktaya taşıyor.

? Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

? İşbirliği ve reklam teklifleri için:
Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Daha Az Gövde Hareketi, Daha Fazla Kontrol

Handling Speciale ile birlikte yapılan en önemli değişikliklerden biri süspansiyon tarafında. Ferrari’nin aktif süspansiyon sistemi yeniden kalibre edilerek gövde hareketleri azaltılmış. Bu da özellikle virajlı yollarda otomobilin daha kompakt ve daha dengeli hissettirmesini sağlıyor.

Direksiyon tepkileri daha doğrudan hale gelirken, hızlı yön değişimlerinde sürücünün araç üzerindeki kontrol hissi belirgin şekilde artıyor. Kısacası Purosangue, büyük gövdesine rağmen daha çevik hissettiren bir karakter kazanıyor.

Sürüş Hissi Sadece Mekanik Değil

Ferrari bu pakette sadece mekanik iyileştirmelerle yetinmemiş. Vites geçişleri de yeniden elden geçirilmiş. Özellikle Race ve ESC-Off modlarında daha hızlı ve daha kararlı geçişler sunuluyor.

Manuel kullanımda ise yüksek devirlerde daha sportif bir karakter ortaya çıkıyor. 5.500 devir sonrasında gelen bu agresif geçişler, sürüşe daha fazla etkileşim katıyor.

Buna bir de V12 motorun daha belirgin hale getirilen sesi eklenince, Purosangue’un karakteri tamamen değişiyor.

V12 Değişmedi, Ama Hissiyat Değişti

Kaput altında hâlâ Ferrari’nin atmosferik V12 motoru yer alıyor. 6.5 litrelik bu motor 725 beygir güç ve 716 Nm tork üretmeye devam ediyor.

Kağıt üzerindeki performans verileri değişmemiş olsa da, Handling Speciale paketiyle birlikte bu gücün yola aktarılma şekli farklı bir seviyeye taşınmış. Bu da otomobilin sadece hızlı değil, aynı zamanda daha canlı hissettirmesini sağlıyor.

Dışarıdan Bakan da Farkı Anlıyor

Ferrari, bu versiyonu sadece sürüşte değil görsel olarak da ayırt edilebilir hale getirmiş. Özel tasarımlı jantlar, karbon detaylar, siyah arka logo ve mat egzoz uçları bu versiyonu standart modelden ayıran detaylar arasında.

İç mekânda ise bu konfigürasyona özel plaket, aracın farklı karakterini vurgulayan küçük ama önemli bir dokunuş.

Ferrari’nin Mesajı Net

Purosangue zaten kendi başına alışılmış SUV anlayışını değiştiren bir modeldi. Handling Speciale ise bu yaklaşımı daha ileri taşıyor.

Ferrari burada çok net bir denge kurmaya çalışıyor: Günlük kullanıma uygun bir otomobil ama sürüş karakteri tamamen bir spor otomobil gibi.

Ferrari’nin Türkiye’deki resmi satış kanalı için Ferrari Türkiye Resmi Web Sitesi aracılığı ile ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu


Elif ÇINAR

Purosangue, Ferrari’nin SUV dünyasına attığı en cesur adımdı. Handling Speciale ise bu cesareti daha keskin bir sürüş deneyimiyle tamamlıyor.

Sadece 12 Adet: Caterham Seven Miami Special Edition Tanıtılıyor

Caterham, Miami yarış hafta sonunda tanıtacağı özel Seven modelini duyurdu. Sadece 12 adet üretilecek bu versiyon büyük ilgi görüyor.

Caterham’dan Miami’ye Özel Nadir Seri

Caterham, motorsporları dünyasının en dikkat çekici etkinliklerinden biri olan Miami yarış hafta sonunda tanıtacağı özel Seven Miami Special Edition modelini duyurdu.

Sadece 12 adet üretilecek bu özel seri, markanın hafiflik ve saf sürüş karakterini Miami’nin renkli otomobil kültürüyle bir araya getiriyor.

? Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

? İşbirliği ve reklam teklifleri için:
Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Miami Temasıyla Fark Yaratan Tasarım

Yeni model, özel Aqua gövde rengi ve pembe-beyaz grafik detaylarıyla klasik Caterham çizgisini modern bir yorumla sunuyor.

Aracın arka kısmında Miami yazısı ve pist silüeti yer alırken, iç mekânda da bu temaya özel işlemeler dikkat çekiyor.

Her araçta bulunan numaralandırılmış plaket ve üretimde görev alan ustaların imzaları ise modeli koleksiyon seviyesine taşıyan en önemli detaylar arasında.

Saf Sürüş: 210 HP ve 560 KG

Caterham Seven Miami Special Edition, performans tarafında da karakterinden ödün vermiyor.

2.0 litrelik atmosferik Ford Duratec motor: 210 HP gücünde ve 560 kg ağırlığında. Bu kombinasyon sayesinde: 0-100 km/s ~3.8 saniye ve maksimum hız ~219 km/s

375 HP/ton güç-ağırlık oranı ile araç tam anlamıyla pist odaklı bir sürüş sunuyor.

Sadece Pist İçin Üretildi

Bu özel versiyon, tamamen pist kullanımı için geliştirildi. Yani bu araç günlük kullanım için değil saf sürüş deneyimi için üretildi.

Bu da onu koleksiyonerler ve motorsporu tutkunları için aracı daha da değerli hale getiriyor.

Kaç Kişi Sahip Olabilecek?

Toplam 12 adet üretilecek modelin 10 tanesi satışa sunulacak

Fiyat resmi olarak açıklanmasa da, bu seviyede bir özel seri için yüksek bir koleksiyon değeri bekleniyor.

Türkiye'de Satışı Olacak mı?

Modelin Türkiye’ye resmi olarak gelmesi beklenmiyor. Ancak özel ithalat yoluyla sınırlı sayıda koleksiyonerin erişimi mümkün olabilir.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu


Elif ÇINAR

Caterham’ın bu tarz sınırlı üretim modelleri, otomobil dünyasında nadir bulunan saf sürüş deneyimini temsil ediyor. Bu araçta asıl değer performanstan çok, hissiyat.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?



Hyundai IONIQ 9 Black Ink Tanıtıldı: 422 HP’lik Lüks Elektrikli SUV Sahneye Çıktı

Hyundai, 2027 IONIQ 9 Black Ink modelini tanıttı. 422 HP gücü ve siyah tasarımıyla dikkat çeken lüks elektrikli SUV sahneye çıktı.

Hyundai’dan Siyah Temalı Yeni Amiral Gemisi

Hyundai, elektrikli SUV ailesinin en üst seviyesini temsil eden yeni IONIQ 9 Calligraphy Black Ink modelini tanıttı. Markanın amiral gemisi konumundaki bu üç sıralı SUV, hem tasarım hem de performans tarafında daha iddialı bir karakterle sahneye çıkıyor.

Yeni versiyon, özellikle Black Ink temasıyla dikkat çekiyor ve modelin premium algısını bir üst seviyeye taşıyor.

? Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

? İşbirliği ve reklam teklifleri için:
Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

422 HP Güç: Performans Tarafı da Güçlü

IONIQ 9 Black Ink, çift motorlu AWD sistemiyle geliyor ve toplamda 422 HP güç üretiyor. 516 Nm tork üreten sistem, büyük SUV gövdesine rağmen güçlü bir sürüş karakteri sunmayı hedefliyor.

110.3 kWh batarya ile gelen model, 800V mimarisi sayesinde hızlı şarj desteği sunuyor. Uygun koşullarda %10’dan %80’e yaklaşık 24 dakikada şarj olabiliyor.

“Black Ink” Tasarım Detaylarıyla Farklılaşıyor

Bu versiyonu özel yapan en önemli unsur tasarım.

  • Siyah krom detaylar
  • Parlak siyah tavan rayları
  • 21 inç özel jantlar
  • Siyah logolar ve trim parçaları

gibi detaylar araca daha agresif ve premium bir görünüm kazandırıyor.

İç mekânda da tamamen siyah tema tercih edilmiş ve bu sayede daha sade ama lüks bir atmosfer oluşturulmuş.

Lüks ve Teknoloji Bir Arada

IONIQ 9 Black Ink sadece dış tasarımıyla değil, iç mekânıyla da iddialı.

Üç sıralı yapıya sahip modelde 6 kişilik oturma düzeni sunuluyor. Havalandırmalı koltuklar, panoramik cam tavan ve Bose ses sistemi gibi detaylar premium hissi güçlendiriyor.

Ayrıca araçta dijital dikiz aynası, uzaktan park sistemi ve araçtan dışarı enerji verebilen V2L teknolojisi gibi özellikler de yer alıyor.

Ne Zaman Satışa Çıkacak?

Hyundai, yeni IONIQ 9 Black Ink modelinin 2026 yazında satışa sunulacağını açıkladı.

Türkiye'ye Gelecek mi?

Modelin Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz netleşmiş değil. Ancak IONIQ ailesinin Türkiye’deki varlığı düşünüldüğünde, ilerleyen dönemde pazara giriş ihtimali bulunuyor.

Hyundai’nni Türkiye’de satılan güncel modellerine ve modellerin fiyat bilgilerine Hyundai Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu


Elif ÇINAR

IONIQ 9 Black Ink, Hyundai’nin artık sadece ulaşılabilir değil, premium elektrikli segmentte de iddialı olmak istediğini net şekilde gösteriyor.

Okuyucular Bunları da Merak Etti ?



Publish modules to the "offcanvas" position.