language

Sj News Frontpage

10 Ağustos 2020

 Yalnızca 2 Adet Satılacak Olan Ferrari Roma Eylül’de Türkiye’de!

Ferrari’nin yeni coupe modeli Roma, Eylül ayında Türkiye yollarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Modelden bu yıl ...

18 Şubat 2022

“Hibrit Egea” Dünya Yollarına Çıkmaya Hazırlanıyor

Fiat markasının kompakt sınıftaki ...

19 Nisan 2021

%100 Elektrikli MG ZS EV 394 Bin TL İle Türkiye’de Satışa Sunuldu

Euro NCAP’ten 5 ...

14 Aralık 2020

%100 Elektrikli Yeni Renault ZOE Türkiye’de

%100 Elektrikli Yeni Renault ZOE Türkiye’de. ...

24 Şubat 2026

2026 Ford Kuga, BlueCruise eller serbest sürüş teknolojisiyle güncellendi. Sistem Avrupa ...

Çin'in Elektrikli Araç Şarj Ağı Bir Yılda Yüzde 43 Büyüdü

Çin'de elektrikli araç şarj noktası sayısı son bir yılda yüzde 43 artarak 23,1 milyona ulaştı. Ev tipi şarj üniteleri büyümede önemli rol oynadı.

Çin, elektrikli araç dönüşümüne yaptığı yatırımların karşılığını almaya devam ediyor. Ülkenin Ulusal Enerji İdaresi (NEA) tarafından açıklanan verilere göre, elektrikli araç şarj noktası sayısı son bir yılda yüzde 43 artarak 23,1 milyona ulaştı.

Haziran 2026 sonu itibarıyla açıklanan rakamlar, Çin'in dünyanın en büyük elektrikli araç şarj altyapısını daha da büyüttüğünü ortaya koyuyor.

? Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar'ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

? İşbirliği ve reklam teklifleri için:
Bu e-Posta adresi istenmeyen posta engelleyicileri tarafından korunuyor. Görüntülemek için JavaScript etkinleştirilmelidir. üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Büyümenin Lokomotifi Ev Tipi Şarj Üniteleri Oldu

Verilere göre artışın en önemli nedeni bireysel elektrikli araç kullanıcılarının kurduğu özel şarj istasyonları oldu.

Son bir yılda özel şarj noktalarının sayısı yüzde 50 artarak 18 milyona yükseldi.

Böylece toplam kurulu güç 155 milyon kilovolt-amper seviyesine ulaştı.

Yetkililer ayrıca yalnızca şarj noktası sayısının değil, altyapının kalitesinin de önemli ölçüde geliştiğini belirtiyor. Özellikle hızlı şarj istasyonlarının sayısındaki artışın, elektrikli araç kullanıcılarının artan taleplerini karşılamada önemli rol oynadığı ifade edildi.

Hedef Elektrikli Araç Dönüşümünü Hızlandırmak

Çin hükümeti son yıllarda yeni enerji araçlarına (NEV) yönelik yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor.

Ülkede NEV sınıfı; tam elektrikli (BEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerden oluşuyor.

Şarj altyapısındaki hızlı büyümenin de bu dönüşümü desteklemek amacıyla gerçekleştirildiği belirtiliyor.

Elektrikli Araç Satışları Geriledi

Öte yandan altyapı yatırımları hız kesmeden devam etse de 2026'nın ilk altı ayında araç satışlarında düşüş yaşandı.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) verilerine göre;

  • NEV satışları yüzde 13'ten fazla düşüşle 5,09 milyon adet olarak gerçekleşti.
  • Buna rağmen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller, toplam araç satışlarının yüzde 51'inden fazlasını oluşturdu.
  • Aynı dönemde Çin otomotiv pazarı genelinde satışlar ise yüzde 21 azalarak 9,92 milyon adede geriledi.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu


Elif ÇINAR

Çin'de elektrikli araç satışları kısa vadede yavaşlama gösterse de şarj altyapısına yapılan yatırımlar hız kesmiyor. 23 milyonu aşan şarj noktası sayısı, dünyanın geri kalanıyla kıyaslandığında Çin'in bu alandaki açık ara liderliğini koruduğunu gösteriyor. Özellikle ev tipi şarj çözümlerinin yaygınlaşması, ülkedeki elektrikli araç kullanımını uzun vadede daha da destekleyecek önemli adımlardan biri olarak öne çıkıyor.

Author’s Posts